bsltd深夜の絵日記帳

出来ないことをなげくより、出来ることを愉しもう。

カテゴリ: セロー225 2LN

もう会えないかもしれない
ついに彼女は・・・






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平成最後の5月23日

彼女は僕の部屋に有った
まだ袖も通していない服と
いっさいの所有物をまとめて

そしてついに
25日の朝

出て行った

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そしてほどなく

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僕の知らないところへと

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旅立っていってしまった

さようならセロ子










ふん

せいせいしたぜ
お前が居なくなって

ふん


・・・・


じゃあ    な

俄かにさみしくなるもんですな
それが目的で
そうしていたのに…いざ…


5月18日金曜日

店先に立たせているセロ子

お向かいの量販店に用事があった
お父さん

目が留まったらしいのです

歳はくっても
さすがスレンダーでセクシー
セロ子

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看板下げてほんの数日

お話しが舞い込んで参りました

でもねー そうなるとねー

なんかやっぱ
さみすいーなあ

いよいよ俺の手元から
居なくなっちゃうのな
本当にそれで
いいんだよな!?

今度の定休日に

少しばかり準備して

引き取りを申し出て頂いたお父さん

ご連絡を致します

きっと良い暮らしができるでしょう

幸せ過ぎて
セロ子が俺を忘れても

出会ってから今までの事
俺は
セロ子を忘れないから

別れが決定的になったって
今でも変わらず

おまえを愛しているから

・・・
てか?

セロ子・・と打ち込んだら
エロ娘と変換されてしまった

まったく・・・

キーボードもまともに打てない
老いぼれが主人の・・・自虐ネタ

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お久しぶりです
ヒロシ( ^ω^)・・・
ヒロシじゃなかとです

セロ子です

乗るだけ乗って捨てられて

汚れた体のまま
シートにくるまれ
パイプにワイヤー錠で動けなくされて

主人に監禁されてる

セロ子です

誰からも声が掛からない

セロ子です

最後に綺麗になったのはいつか
覚えていないほど
随分むかしですが
身体を洗いました

セロ子です

私を監禁して代わりに
家に引き入れた

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セロ雄です

彼なんてまだ良いほうです

飯山で走らされて
泥んこになったのは

まだそう昔ではありません

洗車機を仕舞って
あ!
そういえば乗りっぱなしだ!

って主人が思い出して

私がまだびしょ濡れなのに
放置して

彼の身体を洗ってました

くやしくてしかたない

セロ子です

主人・・・

小屋に監禁するのも
邪魔になったらしく

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私をどこかに
連れて行こうとしています

次の雨の出勤日に
連れ出すつもりらしいです

それまでまた

今度はハイエースさんの中で
床に縛り付けられたまま
監禁です

私・・・

どうされるのでしょうか?

心配でしかたない

セロ子です
セロ子です
セロ子です
セロ子です
セロ子です
(涙)



主人です

決してセロ子が嫌いになったのではないとです

歳をとって
彼女を始動させることが
キックするのが
きつくなってきたとです

誰か良い方に巡り合えないかと

そんなことを祈っている
主人です

今回

腹を空かせたすっからかんのセロ子
口から溢れんほど飲み込ませたセロ雄

両方を動かして

あらためて感じました

もしセロ子の寝起きがもっと
良かったら

きっと死ぬまで添い遂げたでしょう

彼女、痩せた身体で軽いんです
とってもセクシーです
自分の身の丈にあってます

かたやセロ雄

あいつはマッチョです

確かに筋肉質で頼もしいのですが

重い・・・

でもそんなマッチョな彼

大好きになってしまいました

バイセクシャルの目覚め?

セロ子は

セロ子はもっと人目に付くところに

春需もひと段落して
在庫もガクッと減ったお店の前に

店先に立ってもらうつもりです

彼女を買ってやってください

オニーサン
うんと安くしとくよ!

(爆)

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昨年末2017年12月セロー250購入に付きそれまで乗っていた225を手放します。
どなたか引き取り手はいらっしゃらないでしょうか。
SEROW225            SEROW250 比較
2LN(1KH)                                     3C5S(JBK-DG17J)
発売1987年           2010年
排気量                 223㏄              249cc
ボア70×ストローク58㎜      74x58㎜
最高出力20ps/8000rpm                18ps/7500rpm
最大トルク1.9kg-m/7000rpm          1.9kg-m/6500rpm 
乾燥重量103kg         119kg
燃料タンク容量7.6L         9.6L
発売当時価格339000円                    493500円
フラットバルブSUキャブ      フューエルインジェクション
フロントホーク減衰力調整機構付き  トレール量見直し
なんと排気量は少ないのにいろいろな規制前ですので軽量かつ高馬力なんです。
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 30年経ってます。3万キロ走行オフロード走行好きですしそれなりに痛んできますのでいろいろ部品交換してきてます。
 即効壊れて再起不能になる可能性がゼロとは言えません。
 50代初めくらいまではなんてこと無いでしょうけど60歳近くになりキック始動が踏み切れなくなってきたので乗り換えの為標識返納しました。
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 永く楽しんで乗るならここで少し投資して交換をお薦めする部品もありますしタイヤは前後新しくする必要があります。
 バッテリーは2016年1月に装着した開放型バッテリー対応のゲルですが、ご要りようでしたら差し上げます。そしてバイク
 当然のことながら一切の保証も何もありません。
      追記:
ありがとうございました。2018年5月18日お声が掛かりましたことをご報告申し上げます。
近日中に譲渡させて頂きます。

いつまでも引きずる訳にもいかぬまい
この辺りが潮時なのか
はたまたとことん追い詰めるべきなのか

当主たるもの
年内には決断すべきであろう

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既に廃盤のものもある
ただコイルA/Sは廃盤でも

別々の品番は生きているものもあるので
これだけ交換すれば
蘇るであろう

パーツリスト

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この中で
CDIユニット
イグニッションコイル
プラグキャップ
壊れていないという保証はないが
ここ数年内に交換済み

ダイヤフラム関係

そいつが一番怪しいが

バイクはキャブ車で
キック始動が王道!

複雑な機能は要らない
単純明快が最高!!

なんて粋がっていられたのも
体力も気力もみなぎっていた
ギラギラの脂にのってた
今迄まで

どうなんだ
どうなんだ どうなんだ

それでも掛けてみるのか?

見捨てるのか?

おまえのこころは
どーなんだ

ここでひとつ告知します

新年を祝い
祝いを機に

あたらしいミッション
開始したいと
準備中であります

バイク人生
油まみれの火傷したり
傷だらけ
とくにオフ車は泥だらけ

部品はまだほとんどが
揃うぞ!
泥んこになって
落ちるとこまで落ちるのか

いっそ情けを振り捨て
鉄くずにしてしまうのか

年明けカウントダウン

乞うご期待

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