bsltd深夜の絵日記帳

出来ないことをなげくより、出来ることを愉しもう。

2019年07月

先日全国ミーティングが無事
お開きになりました

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残念乍ら参加できなかったのですけどね

その時にはオーナーさん達
おめかしをして
うきうき気分で集うんでしょうね

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今回も大勢集まりましたよ
なんでも福島とか九州からとか

スゲーなオイ

そしてその中に
それを初お披露目の場としていた
あの彼が居たのです

昨年の6月の
http://naganobsltd2019.livedoor.blog/archives/827829.html
その時の記事はこちらね⇧

わたしの知ってる彼の愛機は

DSC_0816[516] (2)

こんなでした

そして時は一年と一ヵ月後

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まさかのテール2本出し
え!Σ(・□・;)

どうやってエキパイ
取り回ししてるの?

それが最大の謎で

いやあ~実車を現地で
見てみたかったなあ~

そしたら彼

見れない私の為に
種明かしの画像を

送ってくれました
それがこれです

DSC_0254[883]

おおーなんと@@

ツールボックスを削り
スイングアームの隙間

なんということでしょう
あの狭い隙間に
エキパイを廻しこんでいます

スゲーなオイ

DSC_0248[884]

ワンオフで特注した


と思いきや
入手した曲がりのあったパイプに
砂を詰めて熱し

逆に曲げを伸ばして

溶接等はお仲間に
手伝ってもらったそうですよ

そうなんだよねー

嬉しいよねー仲間って

みんな気持ちよく
手を差し伸べてくれるんだもん

うちのルネッサもそう

みなさんのおかげです

足に当たりそうだなと
感じていた
エアインテークも

見た目は良いねと思っていましたけど

彼も改善したかったのかな?

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ぽこんとでたお腹取り入れ口
ではなく

全体的に豊胸手術を
施したようです
( ´艸`)

しかもオリジナルの
SRVエンブレム付き

これもお仲間の作成だそうで

それと・・・

二本出しに私は
飛びついてしまったのですが

ヘッド周りから足回り
フロントの部品を多く
入れ換えたそうです

それはまた
実車を見る時の

お楽しみにしましょうかね

各地でのオフ会からの
ミーティングがあり

隔年での全国ミーティング

何がいいってサ

こうやって同好の主と知り合えて

そんで皆さんはもちろん
いろんな環境で活躍してる訳で

独りじゃ解決できないことも
多方面から見ることによって

それぞれ得意とする
知識と設備と経験と

プライスレスの人間関係
構築できるから
なんですよねー

いいなあー
また自分もみんなの輪に

混ざりたいものです

若さを維持する秘訣だな
( ´艸`)

前記事で
鉢伏山から高ボッチに戻り
宮ノ入林道を抜けました

P7240056

獣除けのゲートを過ぎると

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規模は小さいですが
キャベツ農家さんが
汗を流して
収穫?されているようでした

今までの日照不足ですが
影響はどうなんでしょうね

キャベツは安定していたような
気がしますが

山から下りたところで
バス停がありました

P7240057

平日の朝に2本
夕に2本

それがこのバス停の発着のすべて
です

バスが来てるだけでも
すごいのかも

いつもの行き当たりばったり
ではなくて

今回はなんと

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地図を持ってきてます

なんせ初めての林道

お山の探索ですから
ここどこだ?
になりかねませんからねえ

GPSもナビも
持ってませんから

中学の時から
ロードマップ大好きです

なのにぃ~( ´艸`)

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行くべき林道の入り口
気がつかず

ビーナスライン 扉峠まで
登ってきちゃいましたがな

あんりゃ~
こりゃ先に行くより
戻らなきゃねえ

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戻りましたなら
すぐに気がつきましたよ

ここだ!

ここを行けば良いのだ!

あんりゃ?まさか!の
・・・

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通行止め
・・・

ほっ

工事の看板に休工中となってました

きょうはいつもと
違いますな

めずらしくイケてます
いや
迷いながらですけど
修正できてますよ
今のところ

ご親切にも看板には

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周囲の詳しい地図が
ぶらさがってましたけど

迂回路・・・

いやあーこれは
遠回り過ぎでしょうよ

ほんのちょっと先に行くのに
ぐるーーーーーーーーっと
まわらないとダメなんて

ムリぃ~

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なんかとっても
走りやすいですここらの
林道

それとも今のタイヤに慣れてきた?

適度に滑って
ちゃんとグリップしてくれて

トラクションもあるし
コントローラブルです

エア圧も変えていないのに
なかなか
楽しい~

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ところが・・・
天空には黒い雲が覆ってきてまして

こりゃあ~降られるな

それも半端ない豪雨になるに
違いない

覚悟しました

濡れると困る携帯や財布など

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ポケットに収納してたんで
メッシュのベストごと
脱いで
テールボックスへ事前に避難

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朝グズグズしないで
サッサと出掛けていたら

もっと晴天の元
まだまだ楽しめたんでしょうねえ

自業自得ですね
(;´д`)トホホ

出来れば濡れたくないので
黒い雲を背に先を急ぎます

あん・・・

なんかここ

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本能的にココ行け!
って
呼ばれている気がするんですけど

たぶん・・・

でもね、もう4時を廻ってます
今にも大粒の雨が降りそうだし

よし、次回にリベンジしよう

ダーって
降り出した雨を避けながら
帰ることにしましたが

だんだん
湿った道路に雨水が溜まりはじめ

ついに
丸子から上田まで

ひっさしぶりに
はしゃぐ子供の様に

土砂降りにあってしまったで
ござる

まあ真夏の豪雨ですから
それはそれで
楽しんでますけどね

ゆっくり走る回送バスに
上田から菅平口まで
前を塞がれていたのは
気がめいりました

路線バスなら
停留所で抜けるチャンス
あるんですけど

菅平ではドライロード

勝手知りたるマイコース

右に左に堪能します

やっぱ左より右の方が
得意なんだなー
と再認識

左のブーツは路面にこすったこと
無いけど

右のブーツは
2度路面とつま先がヒット

かといって
意識してバンクさせようとすると

恐怖心がたって
ぜんぜんなんですけど

乗れている時は無意識で
気がつきゃ接地してるんです

でもそれでビビッて
倒しこめなくなるんですけどね
( ´艸`)

もし・・・

もし路面に砂が!水が!
浮いていたら
・・・

おーこわっ

考えたら怖ろしくて
走る気になりませんので

何も考えずに走らせ
帰ります

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5時半過ぎに無事
284㎞走破して

予備燃料に切り替わって
20㎞
出発して7時間
アベレージ40㎞/h

計算すると推測ですが
燃費は35㎞/ℓくらいのようです

危うい冒険をすれば
高速道路と山中を走って
300㎞無給油走行
できますね

そのあとすぐに給油できれば
ですけどね

ずぶ濡れの結果

使い古しのグラブだったのに

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手の甲が
染料の蒼に染まっちゃいました

おまけ・・・

一年と七か月伸ばしてきた
髪の毛ですが

異性にフラれる予定も
付き合ってさえいませんので
あろうはずもなく

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肩まで伸びても

結婚はもうしませんが
一緒になってくれる
そんな方もいらっしゃいませんの
で!

このあと床屋さんに行きました!

さようなら
人生初のロン毛
( ´艸`)

かりあげまーっす

ばいばーいぃ

今回のルート
参考物件はコチラを参照ください

詳しく画像も多いです

『林道その先に』

中信縦断② 菖蒲沢林道

窓から朝陽が明るく差し込んでる

まぶしいくらいに
ベットに突っ伏してる男を刺激する

起きなきゃ・・・

起きてツーリング行くんだ・・・

だめだ・・・
だるい、ねむい、起きれない、

何だろう


若い頃は起きてすぐ
シャキッとしてたのに

早起きはなんの苦労もなかったのに

このダル重さ

めしを・・・
たまご掛けごはんをかっ込んで

・・・
また

またベットに身を投げる

はあぁ

こうしてると余計に動けなくなる
よね?

何度目かの喝!をいれ

だらだら準備・・・

あれまあ、もうこんな時間じゃけん

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10時40分過ぎ
トリップをリセットして
出発

決して裕福ではない家庭に育ち
そして今
転職して年収は半減

来年の夏には定年を迎えるオジジ

月給も退職金も
鬼ババァにみんな持ってかれてる

今別れたとしても
喰っていけない貧乏人

したがっていつもは
時間を掛けてお金を掛けないように
しているけど

今日は思うことあって

\(-o-)/

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高速道路を走っちゃうよーん
( ´艸`)

去年の11月に
このセローでは初走りだったけど

あれから1年半以上経って

改めて走行レポート

90㎞/hまでは
いたって平常心でリラックス

その後どんどん緊張感は高まり

長距離を走り続けるなら
いいとこ
95~100㎞/hだな

フレームのせいではないと思うのだけど
ハンドルのウォブル・・・

疲れるよね、セロー

トンネルだとピタリと
止まるのだよ

ということは
空力ですかね?

向かい風や横風

あの大きなフロントフェンダーのせい?

短時間なら
over100㎞/hもいいけれど

数百㎞を走り抜くツーリングでは
疲労はライダーの最大の敵

で、ツアー計画を練るのに
アベレージスピードを確認したかった

だから高速に・・・

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塩尻インターチェンジで出た
んだけど

ゲートが工事中で止まれず

一旦出て・・
ありゃりゃ間違えた

出口方面を逆に出ちゃって
戻りがてら橋の上から撮影

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家を出てから1時間10分
トリップは91㎞
?んん そんなもんか??

スピードメーターって
オーバー気味に表示するって
聞いたことがあったけど

やっぱそんなん?

けっこう頑張ったんだけどなァー


そのまんま国道に出ることんなく
高速の側道を東進

塩尻のバイパスは
速度取り締まりが有名

へたすると
取り締まりが間をおいて二重奏

一日に同じ場所で
2回捕まることもあるらしい

対向車がパッシングしてきた

ずーっと
追い越し車線を走るくるまは居ない

自分もふくめて
ひたすら走行車線

いいかげん飽きた頃に左折
国道から離脱

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ここで悪い癖

看板で行先を確認したまでは
良かった・・・

下の中山道、塩尻峠1㎞

こいつを見てしまって引き返した
のが
あとで分かるけど…残念なことに
( ´艸`)

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塩尻峠(中山道)までの道は
舗装こそされてるものの

二輪車を泣かせる
湿った苔むす細道

で、どこが峠かよくわからないまま

あれ?

引き返さなくてもいいじゃんけ

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道標には林道・・・

これから行く目的地の表示

ふーん
じゃあこのまま行きましょうか!

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いくらも走らないうちに
良質なダートに変わりましたよ

走りしな
いくつもの支線がありますが

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どうせここらの林道は
行き止まりだろうし

今回はいつもの行き当たりばったり
ではなく

目的地があるので行かずに

P7240027

走りやすくはあるものの

時折細くなり

相手が軽トラだとしても
すれ違うのに厳しいところも
あるし

長雨のあとですから
傾斜のきつい登りには
幾筋ものクレパスがありまして

しっかり路面とにらめっこです

クレパスは

一度失速すると
走り出せないので
画像は諦めてね

・・・

あれ?様子が・・・

あ!

P7240028

そ、なんだね

とほほ

確かに高ボッチには
続いているんでしょうけど

こっから先は

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登山道でした

やーね、もう

夕立になる前に帰りたいのに
時間を
往復50㎞くらい
無駄にしたかな?

時間を取り戻そうとして
クレパスに突っ込んで
フロント弾かれて
転ばないようにねえー
( ´艸`)

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戻りまして仕切り直し

はあーやっと

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ついたあ~

ここが高ボッチ高原です

ずいぶんと前に
営業車で来たことあるんだけど
(時効だよね)

さすがにそんときは
通り過ぎるようにして
街に戻りましたので

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ちゃんと来たのは初めてです

ここ数日のお天気をみて
勝手に
俺の梅雨明け宣言

してレインウエアも持たずに
来てしまいました
( ´艸`)

最高の天気じゃないですの

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この先まで行けるのね

その前に周囲を見ますと

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お、ここは・・・

お馬さんのダートコース

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何頭もの逞しい馬たちが
砂埃を舞い上げて

コーナーを疾走していくんだろうなぁ

迫力あるんだろうなあ~

騎手も興奮するんだろうなぁ

うー
スキルと若さがあるならば

自分も馬で走り抜けてみたい
そんな白昼夢
( ´艸`)

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晴れていれば
諏訪湖のむこうに
富士山が見れると言ってたけど

やっぱ空気中には

空には湿った空気が流れ込んで
いるらしく
霞んでいて見えませんが

ライダーははしゃいでいましたよ

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ほらネ

はいよーシルバー

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牧場には牛さんが🐮

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やがて木立が消え
視界が広がります

高ボッチから
鉢伏山に参りました

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振り返れば諏訪湖

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山荘で道は終わります
ここは有料駐車場なんですね

あたしゃ登山はしないので

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戻ります

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高ボッチまでピストン
です

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雲がいまいち多い
・・

なんて思ったら
この梅雨のさなかに
罰が当たりますね

高ボッチからは
崖の湯を通りゴルフ場を抜け
牛伏寺下から

鹿の侵入を防ぐゲートをくぐり

P7240053

宮ノ入林道を走りました

この後美ヶ原方面に
向かいます

つづく

参考物件はコチラを参照ください
詳しく画像も多いです

『林道その先に』

中信縦断① 塩嶺高ボッチ山林道~宮ノ入林道

ナスにきゅうり
今年はなかなか食べれませんね

日照不足で
味は悪いわ、価格高騰だわ
・・・で

のんぱぱさんからの情報で
タイヤも値上げと聞きましたが

全て値上げ基調なのに
お給金は下げ止まり
( ´艸`)

片方が上がって
片方が下がると

その差は累乗で厳しいです

新聞にありました

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新聞代も上がるのか

どこで財布の口を締めるか!
というと

バイクライフ・・・
趣味と飯代をケチるしかない
のよねえ~

財布に穴が開いてるのか?
つーくらい
あっという間にどこかに
消えてしまいます

そして?しばらく前の新聞で
臥竜公園の近くの農地で
水が溢れてるって聞いていたんですが

原因が特定されたようですね

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なんでも古い水路があって
そこがどうしてか
穴が開いてしまったそうで

今日穴を塞ぐ工事に着手
する
予定とありますね

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ここから漏れ出したんだな

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土嚢が画の中央に
確認できます

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すぐに行けば

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まだ注水前の状態を
見る
ことができるかもしれませんね

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イベントがあって
その日は市営のボート

無料開放の予定だったんですけど

漏水が無いことが確認されないと
ボート貸し出し自体
再開しないとのことです

シーズンInの今
痛いですね
子供たちも夏休みになるだろうに

注水開始から満水まで
何日要するのでしょう

明るいニュースは無いのかぁ~い

毎日笑っていたいよぉう

季節外れですがw

あーお腹がふくれて
冷気に凍えた身体が

温まって満足すると
人間生気もみなぎって

その気になるもんですね
さっきまでは早く帰ろう~って
思ってたのに
( ´艸`)

山ノ内からの高速?コーナーを
次々駆け上がっていきます

右に左に

はい、相変わらずのBT45
ツーリングスポーツブランドなれど

どうしてどうして
自分とこのルネッサとの
相性は抜群です

行っけぇ~

いつも立ち寄る渋峠の温度表示も
道標も無視して
国道最高地点まで一気走り

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残念乍ら火山活動の影響で
相変わらず通行に規制がありますし

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見ても分かりますね

噴煙どころか~
噴石が降って来たら
バイク・ライダーはイチコロです
からね

くわばらくわばら

観光パンフにも載る景勝地点

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ちょうど最高地点の碑の前にいた
ニンジャが駆け抜けて行きました

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こんな素晴らしいロケーションを
ほぼ他車の影響もなく
独り占めできるのは
地元民の旨みですね!

役得役得( ´艸`)

万座ハイウエイの
料金所まで往復

それも楽しむかなと思いましたけど

こんどこそ雷雨が心配なので

上信スカイライン・万座道路
おとなしく(無い‼w)を抜けて

帰宅

今回は雨に当たらずに済みましたね
\(^_^)/


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ヒゲぴんぴんだったタイヤですが

ありゃー
大人しい?運転してたんで
200㎞以上5時間走ったのに

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剃り残しの髭・・・

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もう1回走りに出れば

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切れるかな?

夏ですもん
ムダ毛処理はエチケットですよね?
(謎)

梅雨の晴れ間ですから
木立の中とか
トンネルとか

かなりウエットも走り抜け
エンジンもボディも
ヌッタリ鼠色になってたんで

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蒸し暑いこともあって
涼みを兼ねて玄関先で洗車

・・・

水気を拭き取っていて気がついた!

あんりゃあ~
おまえもか!

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後のタイヤは6年前のものでして

ひび割れ発見!

トレッドが減って無くなる前に
ゴムは硬化・劣化して

賞味期限が切れちゃうのよねー
残念でしたー

転ばないように注意して
走りますね(爆)


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